Whatsapp
LAWADAPrinsip inti infus vakum adalah mengatur penguat fiberglass kering di dalam cetakan tertutup, membentuk tekanan negatif melalui pemompaan vakum, dan menarik resin cair secara merata melalui lapisan serat. Seluruh proses tertutup, yang mengurangi limbah resin dan rongga internal lambung kapal. Laminasi fiberglass yang sudah jadi memiliki proporsi serat-resin yang seimbang, memberikan kekuatan struktural yang seragam di seluruh permukaan lambung. Teknologi pencetakan yang matang ini diadopsi untuk memproduksi lambung kapal patroli sepanjang 13,8 m, yang sesuai dengan tuntutan kinerja pekerjaan patroli maritim jangka panjang.
1. Persiapan Cetakan
Bahan pelepas dan lapisan gel dilapisi secara merata pada permukaan cetakan untuk menjamin bagian luar lambung yang halus dan mudah dibongkar setelah proses pengawetan.
2. Pemasangan Fiberglass
Kain fiberglass multi-lapis diletakkan di atas lapisan gel sesuai dengan standar desain struktural, dengan bahan inti ditambahkan untuk meningkatkan kekakuan lambung.
3. Penyegelan Vakum
Lapisan kupas, media aliran, dan film kantong vakum ditutupi pada lapisan fiberglass yang diletakkan, dan semua tepinya tertutup rapat untuk mencegah kebocoran udara.
4. Pemeriksaan Vakum
Pompa vakum menghilangkan udara di dalam kantong yang disegel, dan pekerja menguji kekencangannya untuk menghindari infiltrasi resin yang tidak lengkap yang disebabkan oleh kebocoran udara.
5. Infus Resin
Resin campuran dipandu ke dalam cetakan melalui pipa yang telah ditentukan sebelumnya. Tekanan vakum mendorong resin untuk merendam seluruh lapisan fiberglass sepenuhnya.
6. Menyembuhkan dan Merusak
Bagian komposit dibiarkan mengering di bawah tekanan vakum yang konstan. Setelah pengerasan penuh, bahan pembantu vakum dihilangkan, dan lambung fiberglass lengkap dipisahkan dari cetakan.
7. Pasca pemrosesan
Pemolesan, pemotongan dan penguatan struktur dilakukan pada lambung fiberglass agar sesuai dengan pekerjaan perakitan berikutnya.
Kapal patroli LAWADA sepanjang 13,8 m mengadopsi fiberglass sebagai bahan lambung utama, seluruhnya diproduksi melalui teknologi infus vakum. Parameter dimensi tetap kapal tetap konsisten: panjang keseluruhan 13,8m, lebar keseluruhan 3,77m, draft 0,85m, kapasitas terukur 8+2 orang. Sistem tenaganya dilengkapi dengan dua mesin diesel horizontal American Mercury berkekuatan 350 HP.
Desain lambung fiberglass ini memberikan kinerja pemecah gelombang yang stabil dan stabilitas horizontal selama navigasi. Proses infus vakum tertutup memastikan ketebalan dan kekuatan struktural lambung fiberglass yang konsisten, sehingga menurunkan frekuensi perawatan di lingkungan air asin. Fasilitas pendukung standar kapal meliputi kabin konsol fiberglass, pegangan tangan stainless steel, sistem kelistrikan lengkap, perangkat tambatan dan peralatan penyelamat jiwa. Aksesori opsional seperti GPS, VHF, dan pencari ikan dapat dipasang sesuai permintaan. LAWADA mendukung warna lambung kapal yang disesuaikan dan konfigurasi peralatan, dengan layanan pemeliharaan purna jual terstandarisasi untuk unit operasi patroli.
Fiberglass tetap menjadi bahan struktural utama modernkapal patroli lambung kapal, dan infus vakum membentuk sistem manufaktur yang terstandarisasi dan dapat direplikasi untuk produksi lambung fiberglass.LAWADA mengintegrasikan teknologi cetakan fiberglass yang matang ke dalam produksi kapal patrolinya, memasok kapal lambung fiberglass yang stabil dan tahan korosi untuk memenuhi berbagai skenario tugas patroli maritim.
